Normy czasowe, które zostały ustalone za pomocą systemu eksperckiego i są potrzebne do naprawy danego pojazdu, z wyłączeniem oczekiwania na części zamienne, czy okresu potrzebnego na wykonanie oględzin pojazdu lub czasu schnięcia nałożenia warstwy lakierniczej.
Praktyka pokazuje, że nie zawsze znajduje on odzwierciedlenie w rzeczywistości. W przypadku wymiany którejś z części może się okazać, że zostały uszkodzone inne podzespoły lub wybrane części nie pasują, a np. ich demontaż wymaga odkręcenia znacznie większej ilości elementów.